Aeroklub Banská Bystrica v osemdesiatych rokoch minulého storočia prežíval asi svoj najvýznamnejší progres. Z hľadiska personálnej a materiálnej vybavenosti to bol dosiaľ náš dosiahnutý vrchol. Aj napriek tomu , že náš Aeroklub bol vtedy v štruktúrach Zväzarmu zaradený do siete okrajových aeroklubov bez perspektív ďalšieho rozvoja. My sme v tom čase rezignovali na nejaké významné školenie brancov pre potrebu armády. Bolo to samozrejme cítiť na podpore motorovou technikou - v určitom krátkom čase sme dokonca prišli o celý motorový odbor, ktorý musel podporovať výcvik brancov v Očovej.

     O čo boli ťažšie podmienky na samotné lietanie na vojenskom letisku Sliač o to sme boli asi lepší kolektív pre lietanie. Vedeli sme optimalizovať aj z tých mála možností čo nám vtedy letisko poskytovalo. Celý náš klubový život sa presúval do klubových priestorov v B.Bystrici , kde sme viedli všetky prípravy , školenia a brigády. Na letisko sme dochádzali kolektívne cez víkendy Aviou alebo Gazom. Elementárka mala u nás podstatne ťažší postup výcviku ako v iných aerokluboch . Bolo bežné , že niekedy nám po celý víkend vyšiel len jeden štart. Ale napriek tomu bolo prirodzené , že na víkendovej letovej prevádzke sa zúčastňovalo aj 30-40 členov. Asi najkrajšie spomienky nám prinášajú naše letné sústredenia v susedných aerokluboch. Najväčšiu podporu sme v tomto letnom období dostávali od aeroklubov v Lučenci a v Ružomberku. Tu sa nám vždy podarilo zorganizovať sústredenia, kde každý člen sa podstatne posunul vo svojom základnom alebo aj pokračovacom výcviku.

   Dnes je to už aj viac ako tridsať rokov - pri pozeraní FOTOGRAFIÍ niektorí už trochu zostarli a iní už ani nie sú medzi nami...

Dnes sa mi podarilo spraviť asi posledný fotoreport nášho bývalého hangáru na starom letisku Šalková pri Banskej Bystrici.

Výstavba priemyselného areálu na východnom okraji mesta (Majer-Šalková) pokračuje a buldozéry sa definidívne zahryzli aj do posledného betónového základu bývalého hangáru a budovy. V prílohe preto prikladám aspoň posledných pár fotiek na pamiatku. V rýchlosti som si ešte zobral kus betónového úlomku z nášho starého hangáru Caminaty - dúfam , že niekedy v budúcnosti budem mať to šťastie a zabetónujem ho do základu nášho nového hangáru.

                                                                                                Miro Mlynárik    júl 2014

         V týchto dňoch uplynie dlhých 30 rokov , čo sme sa rozlúčili pri tragickej udalosti s našou členkou Tatianou Jacekovou.

        Ani dlhý čas , ktorý zvykne mazať spomienky nám nedovolí na ňu zabudnúť. Mladé dievča z Horehronia , ktoré prišlo pracovať do Banskej Bystrice a všetok svoj voľný čas venovalo lietaniu v našom aeroklube. Robí si postupne plachtársky a následne aj motorový výcvik. Bola talentovaná a rýchlo postupovala dopredu. Ako prvá od nás bola vtedy preškolená na Osu s predpokladmi v ženskej plachtárskej repre. Jej pekný výkon na plachtárskej súťaži v Nitre v júni 1984 sme ešte ani nestihli osláviť ......a na druhý deň tragicky zahynula v OK-ZLN pri prelete do Žiliny pri Vrútkach.

                                                                                Nezabúdame na Teba Táňa...

Ťažko povedať či je to zámer, ale pri lietaní nad Poľanou je možné objaviť zopár vtipných odkazov od pozemšťanov :

1. ŠÍPKA na Poľane - jasne viditeľná a veľkých rozmerov. Južný svah smere od Hriňovej. Hrot šípky smeruje .presne k vrcholu Poľany

2.Srdce nad Kyslinkami - ďalšia dolina smerom na sever , nad Hrochoťskou dolinou.